Beskrivelse

Beskrivelse:

Dette er Boschs nye høyytelses drivstoffpumpe som erstatter den klassiske Bosch -044 bensinpumpe. Dette er en 100 % ekte Bosch Motorsports 0580464200 (en direkte passform erstatning for den erstattede pumpen -044, 0580254044 eller Bosch 61944), som brukt av amerikanske, japanske, europeiske + australske ytelses-/tunerbutikker, JGTC-biler, touringbiler, nesten alle WRC-biler, og mange flere. Denne drivstoffpumpen gjennomstrømmer omtrent 15 % mer og veier ca. 15 % mindre enn den gamle -044-pumpen. Denne drivstoffpumpen er også laget for å håndtere Etanol (E85) bedre i motsetning til den gamle -044-pumpen. Kan gi 300 l/t fri flyt og 200 l/t ved 5 bar (72,5 psi) for opptil 685HK. Bosch 044s er inline drivstoffpumper. Selv om de kan installeres i tank, vil noe tilpasset fabrikasjon vanligvis være nødvendig. Bosch turbindrivstoffpumper gir mange fordeler sammenlignet til eldre rullecelle- og indre girpumpedesign. Ikke bare tilbyr disse pumpene nesten lydløs drift og forbedret kjørbarhet, kjernekomponentene i turbinens design reduserer slitasje betydelig og gir lengre levetid. Det er et viktig hensyn når du velger en ytelsesdrivstoffpumpe. Applikasjonsspesifikk, illustrerte trinnvise instruksjoner er inkludert.

Tilstand: 100% HELT NY !

•  300 l/t fri flyt og 200 l/t ved 5 bar (72,5 psi)
•  Fullt kompatibel med bensin, E85, RE85 og diesel
•  Nær stillegående drift
•  Forbedret kjøreevne
•  Erstatning for Bosch drivstoffpumpe 0580254044
•  Maks flow 220 – 270 l/t @ 5 Bar / 13 V (bensin)
•  Opptil 7 bar trykk
•  Inngang M18X1.5 innvendig gjenge, innvendig 130 mikron filter (kan ikke byttes)
•  Inngang uten adapter: M14X1,5 innvendig gjenge
•  Trykkside M12X1,5, utvendig gjenge med tilbakeslagsventil
•  Kroppsdiameter 60 mm, 52 mm uten plastbeslag
•  Elektriske kontakter: – M5 / + M4
•  Strømforbruk 17 A @ 5 bar / 13 V, +22°C
•  Innvendig overtrykksventil 8 – 10 Bar
•  Kan monteres både inni og utenfor tanken