Beskrivelse
Beskrivelse:
Dette er Boschs nye høyytelses drivstoffpumpe som erstatter den klassiske Bosch -044 bensinpumpe. Dette er en 100 % ekte Bosch Motorsports 0580464200 (en direkte passform erstatning for den erstattede pumpen -044, 0580254044 eller Bosch 61944), som brukt av amerikanske, japanske, europeiske + australske ytelses-/tunerbutikker, JGTC-biler, touringbiler, nesten alle WRC-biler, og mange flere. Denne drivstoffpumpen gjennomstrømmer omtrent 15 % mer og veier ca. 15 % mindre enn den gamle -044-pumpen. Denne drivstoffpumpen er også laget for å håndtere Etanol (E85) bedre i motsetning til den gamle -044-pumpen. Kan gi 300 l/t fri flyt og 200 l/t ved 5 bar (72,5 psi) for opptil 685HK. Bosch 044s er inline drivstoffpumper. Selv om de kan installeres i tank, vil noe tilpasset fabrikasjon vanligvis være nødvendig. Bosch turbindrivstoffpumper gir mange fordeler sammenlignet til eldre rullecelle- og indre girpumpedesign. Ikke bare tilbyr disse pumpene nesten lydløs drift og forbedret kjørbarhet, kjernekomponentene i turbinens design reduserer slitasje betydelig og gir lengre levetid. Det er et viktig hensyn når du velger en ytelsesdrivstoffpumpe. Applikasjonsspesifikk, illustrerte trinnvise instruksjoner er inkludert.
Tilstand: 100% HELT NY !
- 300 l/t fri flyt og 200 l/t ved 5 bar (72,5 psi)
- Fullt kompatibel med bensin, E85, RE85 og diesel
- Nær stillegående drift
- Forbedret kjøreevne
- Erstatning for Bosch drivstoffpumpe 0580254044
- Maks flow 220 – 270 l/t @ 5 Bar / 13 V (bensin)
- Opptil 7 bar trykk
- Inngang M18X1.5 innvendig gjenge, innvendig 130 mikron filter (kan ikke byttes)
- Inngang uten adapter: M14X1,5 innvendig gjenge
- Trykkside M12X1,5, utvendig gjenge med tilbakeslagsventil
- Kroppsdiameter 60 mm, 52 mm uten plastbeslag
- Elektriske kontakter: – M5 / + M4
- Strømforbruk 17 A @ 5 bar / 13 V, +22°C
- Innvendig overtrykksventil 8 – 10 Bar
- Kan monteres både inni og utenfor tanken
